Ο Πρόγονος του Βασιλιά των Εκατό{{0}Τόνων

Το 1968, το Shaanxi Automobile Manufacturing Factory ιδρύθηκε επίσημα στο Maili Xigou, Baoji, Shaanxi. Το βαρύ-στρατιωτικό όχημα εκτός δρόμου πρώτης γενιάς Yan'an SX250 αναπτύχθηκε με επιτυχία, θέτοντας τα θεμέλια για την ποιότητα της στρατιωτικής βιομηχανίας της Shaanxi Automobile. Το 1983, η αυστριακή τεχνολογία βαρέων-οχημάτων Steyr εισήχθη από κοινού μέσω μιας εταιρείας κοινοπραξίας, θέτοντας γερά θεμέλια για τον μελλοντικό βασιλιά των εκατό τόνων. Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης που πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο του 2003, η Shaanxi Automobile συνεργάστηκε επιτυχώς με τη γερμανική εταιρεία MAN για την εισαγωγή της τεχνολογίας καμπίνας F2000. Στις 19 Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους, το μοντέλο αυτοκινήτου που είχε σημαντικό αντίκτυπο σε ολόκληρη την ιστορία της Shaanxi Automobile οδηγήθηκε σε παρτίδες από τη γραμμή συναρμολόγησης σε αυτό, και αυτό ήταν το Delong. Εκείνη την εποχή, το F2000 χρησιμοποιήθηκε ευρέως στην αγορά μεταφορών Stahl και ιαπωνικών φορτηγών στην Κίνα, και ένα φορτηγό από τη Γερμανία ήταν πολύ εντυπωσιακό-. Το Shaanxi Automobile Delong F2000 είχε ως κύριο στόχο να ανταγωνιστεί τους Jiefang Aowei, Heavy Duty Truck Steyr King και Foton Ouman, εστιάζοντας στην αγορά φορτηγών υψηλών προδιαγραφών στην Κίνα εκείνη την εποχή. Με την αυξανόμενη εμμονή της Shaanxi Automobile με τα βαριά φορτία, το 2003, η Shaanxi Automobile συνεργάστηκε με τη γερμανική MEBACFODDAAVV για να λανσάρει τη ναυαρχίδα αντιπροσωπείας αυτοκινήτων Delong F3000 βαρύ-φορτηγό, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με Weichai power, Faust το κιβώτιο ταχυτήτων 2, και το κιβώτιο ταχυτήτων βαρέων φορτηγό. Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο οι πωλήσεις βαρέων φορτηγών-της Shaanxi Automobile παραμένουν υψηλές μέχρι σήμερα. Προκειμένου να ανταποκριθεί στη ζήτηση της βιομηχανίας για μετάβαση από την υψηλή παραγωγική ικανότητα στην υψηλή ποιότητα εκείνη την εποχή, το νέο μοντέλο Delong New M3000 κυκλοφόρησε το 2011, εστιάζοντας στην αγορά ελαφρών βαρών. Το 2013, με την κυκλοφορία του Shanqi Delong X3000, ο κινητήρας Weichai WP{32}} ίππων ανακοίνωσε επίσημα την άφιξη του βασιλιά των 100 τόνων. Λέγεται στα ποτάμια και τις λίμνες ότι ακόμη και τα κεφάλια των Shaanxi και Shandong φοβούνται τη ζυγαριά. Το Sun Wukong's Sea God's Needle, μπορεί να τραβήξει εκατοντάδες ταυτόχρονα. Στην Κίνα, η παρουσία της Shaanxi Automobile Delong είναι απαραίτητη για τη μεταφορά μεγάλων αντικειμένων. Αν και ο κατασκευαστής ανέκαθεν έδινε έμφαση στη συμμόρφωση και το ελαφρύ, το υψηλότερο ρεκόρ υπερφόρτωσης που έχει πιστοποιηθεί επίσημα διατηρείται επί του παρόντος από την Delong. Τον Σεπτέμβριο του 2025, το Shaanxi Automobile Heavy Truck, μια μονάδα υπό εξέταση στο Πεκίνο, μπήκε στην πλημμύρα του χάλυβα για έβδομη φορά. Σε αυτό το συνέδριο, ο αριθμός των στρατιωτικών οχημάτων της Shaanxi Automobile έφτασε σε ιστορικό υψηλό. Συνολικά, η Shaanxi Automobile Delong έχει περάσει από την αρχική εισαγωγή της τεχνολογίας στη δημιουργία μιας ανεξάρτητης χρυσής αλυσίδας ισχύος, αλλά τώρα έχει καταβάλει ολοκληρωμένες προσπάθειες στους τομείς της υψηλής{42}}ενέργειας, της νέας ενέργειας και της ευφυούς κουλτούρας και έχει ξεκινήσει μια σαφή πορεία ανάπτυξης.