Η Scania θα κυκλοφορήσει οχήματα με φυσικό αέριο LNG το επόμενο έτος! Με τιμή σε 500000+RMB, The Engine is Self-!

Βαριά νέα! Η εγχώρια Stanya πρόκειται να κυκλοφορήσει αυτοκίνητα με αέριο. Από τότε που βγήκε η είδηση ​​για την εγχώρια παραγωγή του Στάνια, η πιο συχνή ερώτηση σε προσωπικά μηνύματα που μου απευθύνονται είναι αν θα παράγει βενζινοκίνητα οχήματα. Τόσα πολλά μέλη της οικογένειας ήρθαν να με ρωτήσουν και έκανα το καλύτερο δυνατό για να ερευνήσω κάποιες πληροφορίες μέσα στη Στάνια, που μπορούν να δώσουν σε όλους μια σίγουρη απάντηση. Θα γίνει του χρόνου, κάτι που δείχνει ένα πράγμα: στην κινεζική αγορά, ακόμα κι αν είσαι ο βασιλιάς των δημοσίων έργων, πρέπει να πας κόντρα στα τοπικά έθιμα. Τα οχήματα αερίου μπορεί να ειπωθεί ότι είναι ένα χαρακτηριστικό της αγοράς εμπορευμάτων της Κίνας. Όταν τα οχήματα φυσικού αερίου ήταν πιο δημοφιλή πριν από μερικά χρόνια, η Mercedes Benz, η οποία ήταν η πρώτη που εντόπισε τα οχήματα φυσικού αερίου, δεν τα παρήγαγε ποτέ. Αλλά αυτή τη φορά, ο περήφανος σύζυγος, ο βασιλιάς της Στάνια, επέλεξε να υποτιμήσει την αξιοπρέπειά του και να πάρει την πρωτοβουλία να μας αφήσει να υποφέρουμε μαζί. Για να είμαι ειλικρινής, αυτή η επίγνωση της κινεζικής αγοράς είναι πολύ πιο βαριά από αυτή της Mercedes Benz. Εδώ που τα λέμε, πιστεύω ότι πολλοί κάτοχοι καρτών θα τον ρωτήσουν τι κινητήρα τοποθέτησε, είναι η πλατφόρμα του μεγάλου τροχού μας; Ή μήπως πρέπει να βρούμε ένα συναρμολογημένο προϊόν OEM; Όχι βέβαια, ένα από τα μεγαλύτερα highlight αυτή τη φορά είναι ο κινητήρας του. Αναπτύχθηκε και παράγεται από τη Skenia, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ένας κινητήρας αερίου που διατηρεί την καθαρή τεχνική κληρονομιά της Skenia και η τιμή είναι εκρηκτική. Λέγεται ότι είναι στην περιοχή των 550000 RMB. Μόλις βγει αυτή η τιμή, πιστεύω ότι πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δεν μπορούν να μείνουν ακίνητες. Σκεφτείτε το, μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο αερίου με κινητήρα Skenia για επιπλέον 100000 RMB. Ποιος είναι πιο μπερδεμένος με αυτόν τον λογαριασμό; Η προσωπική μου κρίση σχετικά με αυτό είναι ότι όσο η τιμολόγηση και οι επακόλουθες υπηρεσίες μπορούν να συμβαδίσουν, θα γίνει σίγουρα ένα καυτό εμπόρευμα στην αγορά{16}}υψηλού επιπέδου καρτών που τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο. Μπορεί να προβλεφθεί ότι στο μέλλον, ο ανταγωνισμός για μεσαία φορτηγά υψηλής ποιότητας στην Κίνα δεν θα είναι πλέον ένας απλός αγώνας μεταξύ εισαγωγών και εγχώριων προϊόντων. Αντίθετα, οι παγκόσμιοι κολοσσοί θα αρχίσουν να χρησιμοποιούν τα πλεονεκτήματα της Κίνας για να δελεάσουν τοπικές κινεζικές μάρκες στον δικό μας χώρο. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς. Έτσι, όταν το σουηδικό λιοντάρι όχι μόνο μαθαίνει να τρέχει άγρια ​​στα λιβάδια, αλλά μαθαίνει και να κατεβαίνει το ποτάμι για να πιάσει ψάρια και γαρίδες, είναι λίγο ενδιαφέρον; Τι πιστεύεις;