Ο μεγαλύτερος γιος του φορτηγού Δημοκρατίας φέρνει τα βήματα μπροστά με το σώμα του

Επιτρέψτε μου να σας συστήσω τον FAW Jiefang, τον μεγαλύτερο γιο των φορτηγών φορτηγών της Δημοκρατίας, με μια ανάσα. Στις πρώτες μέρες της ίδρυσης της Νέας Κίνας, η εγχώρια βιομηχανική βάση ήταν σχεδόν μηδενική. Ο πρόεδρος Μάο είπε κάποτε, «Τι μπορούμε να χτίσουμε τώρα; Δεν μπορούμε να φτιάξουμε ούτε αυτοκίνητο. Είναι επείγον να έχουμε δικό μας αυτοκίνητο.'. Στις 15 Ιουλίου 1953, όταν ο Πρόεδρος Μάο έγραψε προσωπικά το κύπελλο κινητήρα στο First Automobile Manufacturing Plant στο Changchun της Jilin, το όνομα του εργοστασίου άλλαξε από First σε Liberation. Στις 13 Ιουλίου 1956, το πρώτο φορτηγό CA μάρκας Liberation, εγχώριας παραγωγής, βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης, δίνοντας τέλος στην ιστορία της Κίνας να μην μπορεί να κατασκευάζει αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής. Η σωρευτική παραγωγή του μοντέλου πρώτης γενιάς ξεπέρασε το ένα εκατομμύριο μονάδες. Το 1986, κυκλοφόρησε το μοντέλο νέας γενιάς CA141, με επιδόσεις να αγγίζουν το προηγμένο επίπεδο στην Κίνα εκείνη την εποχή και να επιτυγχάνουν εξαγωγικές καινοτομίες. Στις 10-11 Ιουλίου 2007, κυκλοφόρησε επίσημα στην αγορά το Liberation J6, το φορτηγό 6ης γενιάς βαρέως-που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την FAW και κατασκευάστηκε προσεκτικά για έξι χρόνια. Αυτό το αριστούργημα επιτυγχάνει την ολοκληρωμένη ενοποίηση της ανεξάρτητης βασικής τεχνολογίας της Liberation Brand με τα σύγχρονα διεθνή πρότυπα. Ως παγκόσμιος πρωταθλητής πωλήσεων μιας και μόνο μάρκας μεσαίων και βαρέων φορτηγών-φορτηγών, η σειρά G6 έχει καινοτομήσει πάνω από 100 μοντέλα σε 17 χρόνια, με παραγωγή και πωλήσεις που ξεπερνούν το 1,5 εκατομμύριο μονάδες, δημιουργώντας έναν θρύλο της βιομηχανίας 3,65 εκατομμυρίων χιλιομέτρων χωρίς μεγάλες επισκευές και επαινείται από πολλούς λάτρεις των φορτηγών ως λάτρης της γενιάς των φορτηγών. Το 2014, η εταιρεία επεκτάθηκε επίσημα στον τομέα των ελαφρών οχημάτων, διαμορφώνοντας ένα μοτίβο συνδυασμού βαρέων, μεσαίων και ελαφρών οχημάτων. Η σειρά G6F προέρχεται από την πλατφόρμα G6, με ώριμη τεχνολογία και καλή φήμη, τοποθετημένη στη μεσαία προς υψηλή αγορά. Η σειρά Huwei εστιάζει στην αποτελεσματικότητα{37}του υψηλού κόστους, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες από τα πρώτα στάδια της επιχειρηματικότητας έως τη σταθερή λειτουργία. Το Tiger 6G είναι μια νέα δύναμη για την απελευθέρωση της οικογένειας ελαφρών φορτηγών, που χαρακτηρίζεται από υψηλή αξιοπιστία, υψηλή άνεση, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, ενώ παρέχει καύσιμο και νέα ενεργειακή ισχύ. Η σειρά Lingtu δίνει έμφαση τόσο στην αποτελεσματικότητα όσο και στην άνεση, εστιάζοντας στα logistics μεγάλων αποστάσεων με απαιτήσεις για επικαιρότητα και οδηγικό περιβάλλον. Το 2018, εμφανίστηκε το πρώτο έξυπνο φορτηγό μαζικής παραγωγής L2 στον κόσμο, το Liberation G7. Πρόκειται για ένα παγκόσμιο{45}}υψηλής ποιότητας-ευφυές φορτηγό βαρέως τύπου-που αποτελεί σημείο αναφοράς για ευρωπαϊκά προϊόντα, εξοπλισμένο με έξυπνη τεχνολογία οδήγησης, οδηγώντας τη μάρκα να μεταμορφωθεί σε πάροχο έξυπνων λύσεων μεταφοράς. Τα ίχνη της απελευθέρωσης έχουν πλέον εξαπλωθεί σε 100 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο και σε ολόκληρη τη χώρα. Το 2024, η εταιρεία κυκλοφόρησε επίσημα τη στρατηγική διεθνοποίησης για την Άνοιξη 2030, με στόχο να επιτύχει μερίδιο 36% πωλήσεων στο εξωτερικό έως το 2030. Στο εξωτερικό, βασίζεται στην ενοποιημένη εικόνα επωνυμίας των Wind Trucks για να προχωρήσει προς τον στόχο να είναι ο πρώτος στην Κίνα και παγκόσμιας κλάσης.