Νοέμβριος 2022- Shandeka G7S 540

Αυτό το Shandeka G7S, το οποίο ταξινομήθηκε τον Ιούνιο του 2022, είναι εξοπλισμένο με έναν γερμανικό κινητήρα MAN MC13H 540 ίππων National VI, με ευρύ οικονομικό εύρος στροφών 950-1400 σ.α.λ., παρέχοντας άφθονη εμπιστοσύνη για αναρρίχηση και προσπέραση. Σε συνδυασμό με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων S-AMT16 έβδομης γενιάς - με ένα απλό άγγιγμα των δακτύλων σας, μπορείτε να κάνετε εναλλαγή μεταξύ 16 ταχυτήτων έξυπνα. Η λειτουργία E/P οικονομίας/ισχύς μπορεί εύκολα να προσαρμοστεί σε τυπικά φορτία υψηλής ταχύτητας ή βαριά φορτία σε ορεινές περιοχές με ένα μόνο κλικ. Η συνολική κατανάλωση καυσίμου που δοκιμάστηκε είναι 11% χαμηλότερη από παρόμοια μοντέλα.

80% νέα ελαστικά για ολόκληρο το αυτοκίνητο (μπροστινοί τροχοί αλουμινίου και πίσω χάλυβας), δεν χρειάζεται αντικατάσταση στο εγγύς μέλλον, εξοικονομώντας όχι μόνο κόστος -80% νέο σημαίνει αρκετό βάθος πέλματος, πιο σταθερό κράτημα σε βρεγμένους και ολισθηρούς δρόμους και ισορροπία μεταξύ ασφάλειας και οικονομίας.

Η καμπίνα του οδηγού υιοθετεί σχέδιο με επίπεδο δάπεδο και ψηλή οροφή, με εξαιρετικά φαρδύ κρεβάτι 1,2 μέτρων και ενσωματωμένο τραπεζάκι, που μετατρέπεται αμέσως σε χώρο διαβίωσης όταν είναι σταθμευμένο. Η ταχύτητα αέρα του κλιματιστικού οροφής έχει αυξηθεί κατά 15% και η καμπίνα είναι αθόρυβη στα 52 ντεσιμπέλ (κατάσταση αδράνειας). Είναι εξοπλισμένο με διπλά καθίσματα αμορτισέρ με αερόσακο (με αερισμό και θέρμανση), καθιστώντας άνετο το τρέξιμο μεγάλων αποστάσεων χωρίς να πονάς στη μέση και την πλάτη.

Κληρονομώντας τη συσσώρευση ποιότητας 200.000 οχημάτων που παράγονται από τη Shandeka, η καμπίνα υιοθετεί τεχνολογία κυβισμού σύγκρουσης 200 mm + πτυσσόμενη κολόνα τιμονιού και έχει περάσει την πιστοποίηση ECE R29 της ΕΕ. Εξοπλισμένο με παρακολούθηση κόπωσης, προειδοποίηση τυφλού σημείου, πανοραμική απεικόνιση 360 μοιρών, κεντρική οθόνη ελέγχου 12,3 ιντσών που υποστηρίζει φωνητική αλληλεπίδραση και απομακρυσμένη διάγνωση, και 6 έξυπνες υπενθυμίσεις συντήρησης (συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης της γέφυρας πλαισίου), κάνοντας τη συντήρηση του αυτοκινήτου να μην ανησυχεί σε σημείο "χωρίς αίσθηση".
编辑