WD615 πετρελαιοκινητήρας

Περιγραφή μοντέλου:Το "W" στο WD615 αντιπροσωπεύει το νερό ψύξης, "D" για τον κινητήρα ντίζελ ", 6" υποδεικνύει ότι ο κινητήρας είναι ένας σχεδιασμός κυλίνδρων 6- και "15" είναι ο σχεδιασμός του κινητήρα. 15 "αντιπροσωπεύει μια μετατόπιση ενός κυλίνδρου 1,5 λίτρων.

Κύλινδρο διάτρηση και εγκεφαλικό επεισόδιο:Ο κινητήρας έχει μια οπή 126 mm και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 130 mm. Αυτός ο σχεδιασμός βοηθά στη βελτιστοποίηση της διαδικασίας καύσης και στην αύξηση της θερμικής απόδοσης.

Εκτόπισμα:Με συνολική μετατόπιση 9.726 λίτρων, ο κινητήρας WD615 παρέχει ισχυρή ισχύ εξόδου.

Ισχύς και ταχύτητα:Αυτός ο κινητήρας έχει ευρεία ισχύ από 176 kW έως 280 kW. Το βασικό μοντέλο έχει ταχύτητα 2200 σ.α.λ., η οποία επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί αποτελεσματικά υπό διάφορους φόρτους εργασίας.

Κατανάλωση καυσίμου:Ο κινητήρας WD615 διαθέτει ελάχιστο ποσοστό κατανάλωσης καυσίμου 194 G/KW-HR, ο οποίος συμβάλλει στη μείωση του λειτουργικού κόστους και στη βελτίωση της οικονομικής αποτελεσματικότητας.

Εκπομπή και θόρυβος:Ο κινητήρας υιοθετεί την προηγμένη τεχνολογία ελέγχου εκπομπών και ο δείκτης εκπομπών πληροί το εθνικό πρότυπο. Εν τω μεταξύ, ο θόρυβος είναι σχετικά χαμηλός, παρέχοντας ένα πιο άνετο περιβάλλον οδήγησης για τους οδηγούς και τους επιβάτες.

Ευελιξία και πλεονεκτήματα:Ο κινητήρας WD615 έχει τα πλεονεκτήματα μικρού μεγέθους, ελαφρού βάρους, υψηλής ισχύος, χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου, προχωρημένων δεικτών εκπομπών, χαμηλού θορύβου και ισχυρής ευελιξίας, γεγονός που την καθιστά ιδανική επιλογή ενέργειας για διάφορες εφαρμογές.

Η χρήση των μεθόδων και των δοκιμαστικών μέσων για την επίτευξη των εθνικών προτύπων εκπομπών IV, η δύναμη των 400 mole force, η ζωή των 120 mpa, η οποία χρησιμοποιείται, η χρήση του III, μόνο η χρήση των 160 mpa, η οποία χρησιμοποιείται, η χρήση του Pilot and Pilot Prescotion και του Pilot Prescetion και του Pilot Prons and the Post-ince Η ίδια έγχυση καυσίμου κοινής σιδηροτροχιάς είναι πλήρως ικανή να ρυθμίζει και να βαθμονομείται. Μαζί με τις απαραίτητες εκπομπές σωλήνων εξαγωγής, η κοινή έγχυση σιδηροτροχιάς είναι πλήρως ικανή να ρυθμίσει και τη βαθμονόμηση, μαζί με τις απαραίτητες εκπομπές εξαγωγής. και η βαθμονόμηση, καθώς και το απαραίτητο σύστημα μετά τη θεραπεία καυσαερίων, μπορεί να ανταποκριθεί στη μελλοντική εφαρμογή των εθνικών απαιτήσεων εκπομπών IV.

Στην εμφάνιση του κινητήρα Diesel Steyr National ⅱ με βάση ένα νέο σχέδιο, στην περίπτωση της μη αλλαγής του συνόλου του κινητήρα όσο το δυνατόν περισσότερο για να αλλάξει η εγκατάσταση και η σύνδεση με το μέγεθος και τη διάταξη του οχήματος, διευκολύνοντας σημαντικά την αντιστοίχιση με το εργοστάσιο ξενιστή, ενώ έχει καλή απόδοση οδήγησης και χειρισμού, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει πολύ χρόνο και επενδύσεις για τη νέα ανακαίνιση του χρήστη.

WD615 Εθνικά ⅲ και WD615 Εθνικό ⅱ 80% των εξαρτημάτων και των συνιστωσών του κοινού, υπάρχει μια πολύ καλή κληρονομιά και καθολικότητα, για την παραγωγή του εργοστασίου οχημάτων και τη συντήρηση των τελικών χρηστών, η προμήθεια εξαρτημάτων παρέχει μεγάλη ευκολία.